Полностью электрический
Сильная сторонаПростая силовая схема, тихая работа, минимум регулярного обслуживания.
Нужно принятьЗависимость дальнего маршрута от зарядок и заметное влияние холода.
Подробнее →Пикапы новой энергии
Работает.
Везёт.
Удивляет.
Электрические и гибридные пикапы для тех, кто строит, возит, выбирается на природу и хочет понимать свою технику.
EVчистая электротяга
PHEVзарядка + топливо
EREVэлектротяга + генератор
* Внешнее питание доступно не во всех моделях и комплектациях.
Крутящий момент — сразу220V в кузове*01 Тихий ход по участку02 Энергия для инструмента03 Полный привод без задержки04 Ежедневный пробег на электричестве
01 / начать с дела
Для чего вам пикап?
Выберите сценарий слева
Не существует лучшего привода вообще
Есть подходящий под ваш пробег, возможность заряжаться, вес груза и расстояние до цивилизации. Три ответа дадут полезнее любой таблицы характеристик.
Сначала изучить технологию →02 / три архитектуры
Разная техника.
Разная логика.
Все они могут ехать на электричестве, но по-разному получают и расходуют энергию. Это определяет удобство, а не шильдик на борту.
Подключаемый гибрид
Сильная сторонаПовседневные поездки на электричестве, дальние — без привязки к зарядной сети.
Нужно принятьБолее сложная механика и необходимость обслуживать ДВС.
Подробнее →Последовательный гибрид
Сильная сторонаКолёса крутят электромоторы, генератор увеличивает дальность в дороге.
Нужно принятьРасход на трассе и КПД зависят от режима; это не «вечный электромобиль».
Подробнее →03 / разумный скепсис
Четыре вопроса, которые стоит задать продавцу
Какая полезная нагрузка?
Не грузоподъёмность пустого кузова из рекламы, а остаток после пассажиров, кунга, защиты и аксессуаров.
Как ведёт себя зимой?
Нужны данные о подогреве батареи, зимнем запасе хода и работе гибридной системы в мороз.
Что питает розетка?
Напряжение ничего не говорит о мощности. Уточните непрерывную нагрузку, пиковую нагрузку и ограничения по заряду.
Что с ремонтом?
До покупки зафиксируйте диагностику, каталожные номера расходников и путь заказа кузовных деталей.